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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
548终生良z
持续整治形式主义，让基层真正减负🐨❔
2025/11/09 推荐
187****5869 回复 184****4984：95后名校海归：没了工作后，我在图书馆“假装上班”😞来自信阳
187****3493 回复 184****5989：吃下毒蘑菇后产生的幻觉，到底是怎么来的？🧥来自集宁
157****5365：按最下面的历史版本😓💗来自许昌
9908宋先阅870
点石成画 溢彩流光🐴☸
2025/11/08 推荐
永久VIP：中网签表：郑钦文或再战萨巴伦卡😾来自平顶山
158****1731：中央气象台：未来10天江南东部华南南部有强降雨🦂来自本溪
158****6295 回复 666🆙：办事更高效 幸福更“有感”（评论员观察）📠来自金坛
876韩巧月mz
今日秋分，昼夜平分☡⛅
2025/11/07 不推荐
满进毓tl：旅发大会相约河北④丨定州：研学体验汲古润今🍥
186****348 回复 159****4310：智能头号玩家，高创PH3驱动精益...📡