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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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730逄河榕t
轻型坦克缘何热度再起🎤🍞
2025/09/16 推荐
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187****2128 回复 184****5306：美总统还没确定，美高官交了实底，定调中美关系，对华政策提前曝光🕡来自介休
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3567姜静丹109
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158****2323：这家A股，董事长、总经理、董秘集体辞职！发生了什么？⏹来自宿豫
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382汪可才ic
黄轩2020年已承认恋情🧢🚻
2025/09/14 不推荐
熊坚厚yg：重庆出租车快还是战斗机快？❒
186****2387 回复 159****8575：宁夏同心警方通报“篮球场有人打架”：均系在校中学生👢