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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⌛(撰稿:宗荔士)

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    • 步真苇🔰LV7六年级
      2楼
      2023年中国服务进出口总额突破9000亿美元🥁
      2025/06/05   来自亳州
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    • 🍊翁瑞心LV1大学四年级
      3楼
      官方通报农户谷子被铲:并非强迫🌟
      2025/06/05   来自长乐
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    • 祝莉馥🍜LV2幼儿园
      4楼
      中铁地产:提升服务品质 绘就住户美好生活💫
      2025/06/05   来自天门
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    • 满浩安LV3大学三年级
      5楼
      零度解读9月18日美联储利率决议发布会⚫
      2025/06/05   来自吐鲁番
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    • 黄德苛🍵🤭LV4大学三年级
      6楼
      内蒙古自治区对24名拟任干部进行公示☃
      2025/06/05   来自南安
      2回复
    • 邢芸中LV8大学四年级
      7楼
      他,执掌40人的小公司,引发一场世界恐慌📺
      2025/06/05   来自济南
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