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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

✽(撰稿:封韵豪)

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    • 关龙可📇LV1六年级
      2楼
      加沙一孕妇死于空袭孩子掉在楼梯上🌰
      2025/11/19   来自南宁
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    • 🏏杜学蕊LV3大学四年级
      3楼
      以军空袭黎巴嫩首都贝鲁特南郊,已致 14 人死亡,黎真主党高级指挥官丧生,冲突会愈演愈烈吗?💿
      2025/11/19   来自江门
      3回复
    • 单建媛🥀LV4幼儿园
      4楼
      赵立坚:台湾地区如被俄罗斯制裁是咎由自取🧛
      2025/11/19   来自塔城
      9回复
    • 董顺蝶LV5大学三年级
      5楼
      “句句不提累,句句都是累”⛜
      2025/11/19   来自无锡
      5回复
    • 公冶颖震🌷🥂LV9大学三年级
      6楼
      逃离杭州随想🔐
      2025/11/19   来自赤壁
      4回复
    • 杭博弘LV4大学四年级
      7楼
      人民网评:织紧织密应急管理“安全网”☂
      2025/11/19   来自宜宾
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