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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚝(撰稿:容信达)

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    • 舒蓓奇🌺LV3六年级
      2楼
      赓续中华文脉,让历史文化焕发新活力👂
      2025/11/06   来自平顶山
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    • 💦昌亚楠LV4大学四年级
      3楼
      北京首架双座电动飞机在延庆八达岭机场首飞🐆
      2025/11/06   来自潮州
      2回复
    • 魏珠盛🏧LV9幼儿园
      4楼
      第二届国际高性能纤维及复合材料科技会议在山东威海举办💉
      2025/11/06   来自衡水
      4回复
    • 张媚惠LV8大学三年级
      5楼
      电子达摩008🤾
      2025/11/06   来自集宁
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    • 冉言燕💅🛏LV8大学三年级
      6楼
      全国两会将至 他们这样参与♛
      2025/11/06   来自承德
      0回复
    • 向月栋LV1大学四年级
      7楼
      山西兴县:做强小米产业 做精杂粮品牌💈
      2025/11/06   来自抚顺
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