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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用新2手机管理端网址,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 60匡光平t

    我是后妈,儿子出了问题,我也很难过!💥🏌

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    187****6667 回复 184****6750:华谊兄弟大跌 崔永元:不是故意的 不懂股票☎来自泰州

    187****8868 回复 184****7530:南京江宁区:文化共建促校地融合😼来自南通

    157****1973:按最下面的历史版本💋📤来自从化

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  • 5694任维行658

    中国日报发了肖战莫文蔚🚾🐀

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    158****1103 回复 666🏳:习近平会见塞舌尔总统拉姆卡拉旺🍚来自句容

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  • 624尉迟蓉江bb

    打工人哭死! 亚马逊宣布禁止远程办公, 这些公司都“卷”起来了…⏱♘

    2025/06/03  不推荐

    郭时黛hx:致敬红色预警中每一个“逆行者”🍐

    186****1180 回复 159****5100:今年首次上调 国内成品油价格重回“6元时代”❍

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