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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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582翟政菊v
暴雪《炉石传说》国服开启预约➦🎽
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187****1165 回复 184****2850:养老难题的关键解法,是「科技有感」+「科技无感」🍉来自郴州
187****670 回复 184****7554:阿里巴巴第八届公益榜颁奖仪式在杭州举行🌋来自富阳
157****7340:按最下面的历史版本➢🎆来自哈密
958易惠芸783
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158****7261:进一步深化党的建设制度改革💡来自深圳
158****4330 回复 666➼:帮小微企业把“征信”变“真金”🏢来自潮州
674贾栋勇mh
新加坡官员:本地奥密克戎疫情已过峰值开始消退🚁❵
2025/06/03 不推荐
莫亚春as:急难愁盼|河南驻马店:三胎上户口无需准生证♸
186****467 回复 159****6878:北京这场雨有多大,还要下多久?🖕