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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➎(撰稿:闻人艳佳)

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    • 邱航宗😞LV5六年级
      2楼
      普京签署总统令将反制西方对俄石油限价措施延长至今年底☦
      2025/06/05   来自西昌
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    • 🙌裴健清LV6大学四年级
      3楼
      青春华章丨当代青年,这样书写爱国“新篇章”🦉
      2025/06/05   来自太原
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    • 寇馨谦🌾LV2幼儿园
      4楼
      老公在法庭上扛起老婆就跑👄
      2025/06/05   来自大同
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    • 柏宜阳LV4大学三年级
      5楼
      “一带一路”人文历史摄影展在京启动☪
      2025/06/05   来自德阳
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    • 窦纯烁✹💆LV9大学三年级
      6楼
      “趁灾涨价”当罚🧢
      2025/06/05   来自商洛
      8回复
    • 通政娜LV8大学四年级
      7楼
      人民网三评“倒奶事件”之二:多少利益暗中驱动?🚈
      2025/06/05   来自长治
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