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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⏱(撰稿:李鸿妍)

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    • 项初武🕠LV1六年级
      2楼
      全面构建自然遗产保护传承利用体系🖲
      2025/06/06   来自赤峰
      9回复
    • 🌝习娣爽LV1大学四年级
      3楼
      教育就是,让孩子好好睡觉➯
      2025/06/06   来自大同
      8回复
    • 童子海✻LV8幼儿园
      4楼
      学法时习之丨新修订的国防教育法将施行 为全民国防教育提供坚强法律保障👀
      2025/06/06   来自富阳
      7回复
    • 宰承罡LV9大学三年级
      5楼
      选战白热化 共和党祭出“撤军阿富汗”报告🎙
      2025/06/06   来自南安
      9回复
    • 路琴园☫🔮LV2大学三年级
      6楼
      杨宏富:掌上画千秋的艺术家🌏
      2025/06/06   来自诸城
      8回复
    • 吕青妍LV4大学四年级
      7楼
      一个番茄的产业化之路(经济聚焦)☹
      2025/06/06   来自丽水
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