以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
362夏侯启淑d
中欧班列（西安）运回2021年首趟“洋年货”🚝🐈
2025/11/19 推荐
187****7826 回复 184****2533：两天内，两位省级组织部部长履新省级党委副书记⛨来自漯河
187****7159 回复 184****4827：去印度，租一个女人🛌来自诸暨
157****7403：按最下面的历史版本🏆➘来自哈密
4972堵固真795
美方加征关税是逆时逆势的保护主义（钟声）😶😟
2025/11/18 推荐
永久VIP：美众议院外交委员会就阿富汗撤军问题传唤布林肯💷来自铜陵
158****1472：被华为三折叠打懵，三星无痕折叠屏要来了★来自台州
158****9703 回复 666🏠：日本多种措施鼓励爸爸带娃🚉来自灵宝
89王舒珊fj
来论｜拓渠道，营造适老消费环境📻⛉
2025/11/17 不推荐
孔苇宏ju：福林堂红木布局齐鲁大地 打造缅花行业强势品牌🌘
186****3172 回复 159****9174：正在为您的仓库规划OT网络吗？请...➿