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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴ffff996.co.com,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

💯(撰稿:扶睿俊)

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    • 钟芸风⛺LV4六年级
      2楼
      《经济信息联播》 20240831🐖
      2025/06/05   来自齐齐哈尔
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    • 🕓严宽功LV8大学四年级
      3楼
      七月人民好书榜 | 盛夏:读一本好书纵览文史、博古阅今| 盛夏:读一本好书纵览文史、博古阅今🔬
      2025/06/05   来自南安
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    • 贡彬友➻LV1幼儿园
      4楼
      小牛电动CEO李彦:深化品牌年轻化战略😛
      2025/06/05   来自萍乡
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    • 古国丹LV5大学三年级
      5楼
      唤醒“沉睡”的农田基础设施➊
      2025/06/05   来自宜昌
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    • 谈香秋😐❻LV2大学三年级
      6楼
      叶锦添新东方美学理论座谈会在伦敦举行⚵
      2025/06/05   来自恩施
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    • 宰桂君LV5大学四年级
      7楼
      上半年黑龙江文旅消费规模增速全国第一!🛂
      2025/06/05   来自通化
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