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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人创世红海2024旧版,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👔(撰稿:东蝶弘)

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    • 高发晨👓LV5六年级
      2楼
      《致富经》 20230519 十年等待 只为“香”财富💷
      2025/06/05   来自仙桃
      4回复
    • ➰郎翠眉LV0大学四年级
      3楼
      2020年中国原油进口54238.6万吨 价格震荡修复👩
      2025/06/05   来自青岛
      6回复
    • 魏波义🌗LV2幼儿园
      4楼
      353所高校拟新增535个专业 等你报考~❲
      2025/06/05   来自长海
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    • 巩仁仪LV5大学三年级
      5楼
      让高技能人才有“面子”也有“里子”💔
      2025/06/05   来自曲靖
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    • 孔强娇⏭❪LV5大学三年级
      6楼
      闵塔鲨回应赵丽颖飞天奖礼服⛮
      2025/06/05   来自聊城
      9回复
    • 杜宝珊LV5大学四年级
      7楼
      “最美铁路人”在平凡中闪光以奋斗书写最美👚
      2025/06/05   来自九江
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