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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚞(撰稿:宁昌滢)

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    • 戴泽承🤲LV4六年级
      2楼
      不能只嘲笑俄乌美,天津机场无人机骚扰事件,足以让中国警醒了😤
      2025/06/05   来自西宁
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    • 📥苏时信LV5大学四年级
      3楼
      AI“癌症专家”催化诊疗技术革新🖨
      2025/06/05   来自石家庄
      4回复
    • 步宇锦🚡LV5幼儿园
      4楼
      网站备案号:蜀ICP备19004508号-3🦇
      2025/06/05   来自南平
      9回复
    • 卞骅斌LV4大学三年级
      5楼
      能让你做出正确决策的10个高效能思考模型⚛
      2025/06/05   来自平度
      7回复
    • 宗宇羽🍟🕒LV9大学三年级
      6楼
      助力城市更新 改善住宅环境🥥
      2025/06/05   来自开封
      0回复
    • 裴启苇LV0大学四年级
      7楼
      沈志华:脆弱的联盟:中苏朝三角关系历史脉络(1921-1992)⚕
      2025/06/05   来自朔州
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