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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🐷(撰稿:戚彪阳)英国国家美术馆梵高特展 - September 10, 2024
2025/11/15葛进辉🎳

受天气影响,9月21至22日出海南岛旅客列车全部停运
2025/11/15孟义妍🗣

躺在地上哭被喂过的流浪狗发现
2025/11/15荀雨琼🥟

9月起养老金告急?部分退休人员将无法领取养老金生活?
2025/11/15平莺融🐗

03版要闻 - “翻开非中关系新的一页”
2025/11/15柯剑苛😄

“黑神话”收入超67亿元,瑞幸先尝甜头,华谊兄弟想影视化,华强北也沾光
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躬察秋毫识真意
2025/11/14成纪可p

那些让我们温暖的公益之光 回顾2020年济宁福彩公益“高光时刻”
2025/11/13葛成军h

为何古代镖师走镖土匪不敢抢
2025/11/13欧环盛🤺
