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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🍼(撰稿:东方诚建)3亿人上冰雪 14亿人盼冬奥
2025/11/10潘咏羽❧

他们排队回家,刺痛了多少中国人的心........
2025/11/10长孙策山🚹

炫技未果黑客落网一案双查!
2025/11/10乔旭纪🏍

选战白热化 共和党祭出“撤军阿富汗”报告
2025/11/10萧宁生🚚

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2025/11/10伏策乐🎠

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为什么英镑涨势很难持续?
2025/11/09崔宗琳🔹

小山纯平:航平既是日本人,也是中国人。
2025/11/09元宁舒m

《冰球小课堂》第一集:冰球场馆介绍
2025/11/08弘堂志e

普京签署总统令将反制西方对俄石油限价措施延长至今年底
2025/11/08解风妹🈯
