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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 302太叔茜素w

    被老公啪到喷有多刺激?🗃🗿

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    187****5764 回复 184****8683:专家:美拉同盟在南海围堵中国 中国须做军事斗争准备🐪来自六安

    187****9662 回复 184****8040:科技爱好者周刊(第 316 期):你一生的故事🐎来自泰安

    157****9725:按最下面的历史版本🍨🏎来自吴江

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  • 586申屠苛鹏858

    10万级轿跑,这台这么炸?🏬😣

    2025/05/12  推荐

    永久VIP:芝华仕荣膺亚洲品牌500强📺来自大同

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    158****4753 回复 666🏃:新型工业化这个“关键任务”如何推进✇来自宿豫

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  • 328盛美柔qm

    女子在车上被抓,被发现后男同事急忙穿衣,女子捂着嘴直喊没干嘛🤬❅

    2025/05/11  不推荐

    钟之翰ca:女子车后10米远摔倒 车主被判次责🛑

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