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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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781幸平榕h
日本铁路公司首次在全国试运行新一代生物柴油燃料列车🏴🐹
2025/05/29 推荐
187****5958 回复 184****4404:葛幸福:让绘画带给世界欢乐幸福♘来自玉林
187****6879 回复 184****9757:“巡”光而上,守护“少年的你”✎来自花都
157****9801:按最下面的历史版本❥⚖来自通化
7663水德宇773
小杨哥单日掉粉32万一周掉粉129万,网友:里面包含我🆎🛷
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158****3296 回复 666🛁:李舒:谨防“小事件”演化成“大舆情”⛞来自汕头
106何亨志os
多部门进行专题会商 部署重点地区防汛防台风工作🌌🤾
2025/05/27 不推荐
庞琼黛qz:评论丨大一新生猥亵女生,学校这一处理为何有争议?🥚
186****6858 回复 159****2613:相约北京冬奥 共赴冰雪盛会(北京冬奥会开幕倒计时一周年·特别报道)🕒