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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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贵阳银行一分行柜员因对员工盗窃、职务侵占负有责任被终身禁业，去年来有多位从业者因类似原因被罚🌬☀
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187****9189 回复 184****9150：内蒙古自治区十四届人大常委会召开第38次主任会议🤢来自景德镇
187****8422 回复 184****8708：敢问路在何方——浅谈黑神话悟空的关卡设计🌦来自武汉
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【州(市)委书记谈改革】刘洪建:突出改革创新 彰显“昆明之为”🚤🌉
2025/11/08 推荐
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598唐霭之wl
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2025/11/07 不推荐
金睿珍zn：政协力量｜全国政协委员张金英：体系建设 让“养老”变“享老”⚊
186****8435 回复 159****105：国产航母距离下水不远了？ 国防部:建造过程当中🈶