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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🌘(撰稿:甄纪峰)

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    • 桑阳香⛩LV1六年级
      2楼
      巴楚胡杨青少年足球俱乐部勇夺“五星荣耀”足球比赛冠军☪
      2025/11/14   来自广元
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    • ✄方世超LV4大学四年级
      3楼
      霄白城长篇小说《将军岸》出版发行❛
      2025/11/14   来自楚雄
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    • 钟霭娜🏥LV3幼儿园
      4楼
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      2025/11/14   来自苏州
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    • 文翠容LV4大学三年级
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      教育部原党组副书记、副部长杜玉波接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查🈸
      2025/11/14   来自天门
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      6楼
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      2025/11/14   来自常州
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    • 元寒炎LV5大学四年级
      7楼
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