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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🚽(撰稿:皇甫蕊洋)

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    • 弘玛骅🚗LV0六年级
      2楼
      消息传来:被砸男孩已不幸去世🔎
      2025/11/18   来自河源
      8回复
    • 🚫公冶纪武LV3大学四年级
      3楼
      让更多良种脱颖而出(人民时评)🤾
      2025/11/18   来自文登
      3回复
    • 章顺姬🤦LV6幼儿园
      4楼
      “撩他一句,想你几天”🐘
      2025/11/18   来自平湖
      8回复
    • 闻志苛LV3大学三年级
      5楼
      编造传播“有人因台风高坠”谣言 8人被依法查处👣
      2025/11/18   来自大庆
      9回复
    • 谈雯强🤯🔅LV2大学三年级
      6楼
      04版要闻 - 开放的大门越开越大(奋进强国路阔步新征程)💝
      2025/11/18   来自介休
      4回复
    • 耿彬晓LV0大学四年级
      7楼
      今年首次上调 国内成品油价格重回“6元时代”☑
      2025/11/18   来自荣成
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