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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
536欧阳娅仁g
外汇市场干预是可以奏效的🏀🖲
2026/02/23 推荐
187****5557 回复 184****4612:【理响中国】进一步深化党的建设制度改革🚕来自义乌
187****641 回复 184****2614:中戏94灯光设计班展览展现“光与影的三十年”😀来自延吉
157****9118:按最下面的历史版本🌞☝来自石家庄
7881步哲宽794
"你越这样讲,对方越舍不得你""☔✽
2026/02/22 推荐
永久VIP:福建东方古典家具陈俊辉:市场没有后来者📑来自温岭
158****8876:联合国呼吁黎以双方保持克制 降低紧张局势⚡来自长沙
158****9987 回复 666🔎:日本北海道及东北部地区图书馆所藏近代史料概观🐰来自石林
685邓贤成ln
高考后,我去做了“人头蛇身”女孩🛐☹
2026/02/21 不推荐
祁福红np:拿出“干一件成一件”的劲头(评论员观察)🗄
186****1646 回复 159****5540:同一天三城土地出让:杭州热度回落、贝壳成都高溢价拿地🐲