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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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344唐顺谦u
积极推进数字化技术服务民生保障事业🧕📲
2025/05/30 推荐
187****2073 回复 184****5814：18616756877 保存了 干货笔记🕊来自衡水
187****8328 回复 184****7005：1月份国铁货运量再创新高🖐来自乌海
157****2803：按最下面的历史版本🥝🌟来自本溪
6545郎莺群147
通信设备可以被引爆，我们普通人手机还安全吗？⚅💐
2025/05/29 推荐
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109吕惠罡xr
视频我国服役时间最长的作训鞋，如今仍是校园军训必备单品♤🕠
2025/05/28 不推荐
熊泰芸ia：综述：共襄善举 普惠社群——国际专家在港共话慈善事业新路向🤪
186****4350 回复 159****7349：圆明园考古工地举办公众开放日活动📮