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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🙏(撰稿:利欢超)

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    • 马威洁♅LV4六年级
      2楼
      大谷翔平51轰+51盗垒创MLB历史炸裂程度相当于足篮什么表现?🌭
      2025/11/15   来自昆山
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    • 🐅东方茜咏LV1大学四年级
      3楼
      内蒙古自治区十四届人大常委会召开第38次主任会议🍨
      2025/11/15   来自武汉
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    • 满洁新🤶LV1幼儿园
      4楼
      “异宠”不能随便“宠”!外来物种入侵风险需警惕🏥
      2025/11/15   来自濮阳
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    • 太叔真发LV9大学三年级
      5楼
      贾一平举办红木家具个人作品展🦍
      2025/11/15   来自晋江
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    • 幸光堂☇👌LV8大学三年级
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      金融租赁公司迎监管新规 提高金融租赁公司最低注册资本金要求☙
      2025/11/15   来自普兰店
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    • 詹涛骅LV3大学四年级
      7楼
      易建联、郭艾伦、王哲林因伤憾别男篮国家队 无缘两大比赛🎑
      2025/11/15   来自上海
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