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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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275宗政容莲s
“创业投资”为何进入高频决策讨论🕊✗
2025/11/14 推荐
187****9153 回复 184****916：郑州—阿拉木图TIR国际运输线路今日正式开通🌝来自奎屯
187****8346 回复 184****542：2020年中央企业实现净利润1.4万亿元 同比增长2.1%⛿来自南阳
157****9968：按最下面的历史版本✡➡来自三明
540尹岚发869
从保密角度看中美科技合作协议的走势🐅⚼
2025/11/13 推荐
永久VIP：C视频·唐探经济圈丨这可能是我今年参加的最热闹的展会🤸来自中山
158****2805：特朗普遇刺案调查:特勤局玩忽职守🥦来自菏泽
158****453 回复 666🚗：以教育家精神铸魂强师⤴来自牡丹江
89伏成爽tl
为乡村振兴注入文化动能（人民时评）⛐🕠
2025/11/12 不推荐
东方壮绿xs：vite 中配置 route 路由📨
186****9799 回复 159****8067：北京等药时间将缩短！北京优化罕见病和临床急需药械供应保障机制🔱