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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
👃(撰稿:申屠会姣)海南发布暴雨四级预警
2025/11/06伏友林📇

美的集团境外持股比例逼近28%红线
2025/11/06刘婉欣♑

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2025/11/06唐莎浩👻

为培养技能人才厚植沃土
2025/11/06缪翠娇📀

人民网三评“禁食野味”之二:这个问题就得“一刀切”
2025/11/06澹台琪言📮

“大粮仓”黑龙江:丰收节上看“丰”景
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安徽一男子掏马蜂窝被蛰昏挂在树上,蜂毒起效这么快?这种情况应如何急救?
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让海风穿过遗弃建筑,用树木残骸拼成森林
2025/11/05广发宗w

文史北大红楼日志丨9月21日
2025/11/04王邦欣r

自称能搞定全上海名校 24位家长被骗上千万
2025/11/04宁江芸😩
