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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 874茅思岚i

    为什么苹果宁愿在寸土寸金的手机里塞磁铁也不愿意加个屏下指纹​​​?🤤🏖

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    187****5387 回复 184****2915:警惕“白菜价”背后的欺诈套路❹来自河源

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    157****7567:按最下面的历史版本➹👎来自日喀则

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  • 9420潘飞灵287

    稳步推进自愿碳市场建设(生态论苑)🎊😉

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  • 869欧雄薇eh

    这类人真的不要用眼霜❔👷

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    高永良xq:中方回应拜登涉华言论:美方应放下“维霸遏华”的执念🐅

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