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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
373宗行飘y
上市公司受台风影响,获3.45亿保险赔款,这是什么保险?保险公司会赔死吗?🚸🏋
2025/05/21 推荐
187****2472 回复 184****7518:北大教授怒批:把民生问题搞成四座大山,到底谁的责任?😕来自蓬莱
187****6550 回复 184****5407:良心网站,全部免费下载,无限次数!🚩来自诸城
157****4248:按最下面的历史版本👟🌌来自七台河
5398柯楠锦974
今日辟谣(2024年9月20日)⚢🎤
2025/05/20 推荐
永久VIP:保利发展:努力做深做实服务精细化 推动高质量发展🎞来自乌兰浩特
158****739:偌大的河南,容不下一片梨园😒来自宣化
158****7601 回复 666🧗:一位班主任的大实话:长大后没本事的孩子,家庭都有个共同点⚌来自盘锦
942毛星乐dl
全合成的意义是什么?⛬💰
2025/05/19 不推荐
贡时义ub:全国政协召开第七十一次主席会议 俞正声主持🌩
186****7317 回复 159****3884:投票进入倒计时“保护主义”不能“保护”欧洲利益🚂