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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
570吕梅霞o
半人马座ω球状星团中的数百万颗恒星🙌🔞
2025/06/15 推荐
187****8505 回复 184****8481:男生快递站猥亵女生后放弃入学资格,这跟被取消资格有何不同?会影响一生吗?📲来自北海
187****435 回复 184****1280:内娱神仙夫妻:做喜欢的事,会遇到对的人👯来自茂名
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2025/06/14 推荐
永久VIP:完成综合治理任务4000多万亩“三北”工程攻坚战实现良好开局🚬来自仙桃
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158****3851 回复 666♣:评恢复台湾文旦柚输入 国台办:一家人的事好商量好解决🔚来自潍坊
257诸超珊ry
北约秘书长:当前条件下 将GDP的2%用于国防已然不够🖥🕟
2025/06/13 不推荐
水婵黛zl:终于,特朗普完成了搞乱西方的任务!❭
186****2243 回复 159****5193:数字出版博览会|将开启“国际范”,展示AI在出版业的应用⚢