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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
735庾莲妮k
品读中秋意蕴，赓续传统文化🏆❞
2025/11/22 推荐
187****1508 回复 184****8737：“印记北京中轴线——大众篆刻作品展”在京开幕🕎来自河源
187****3006 回复 184****1011：国台办：国家司法机关严格依法审理台湾居民杨智渊犯分裂国家罪一案☏来自宜兴
157****1327：按最下面的历史版本⏯🥤来自绍兴
3021储恒振291
10万级轿跑，这台这么炸？😓⚹
2025/11/21 推荐
永久VIP：陈锡文：在乡村振兴中实现农村农民共同富裕🐧来自烟台
158****2901：俄罗斯方块版权争夺战😍来自文登
158****7391 回复 666⛔：历届飞天奖视后盘点🤮来自嘉兴
733贾苛秋nl
全面解读中国式现代化的哲学基础和深层逻辑❡🎚
2025/11/20 不推荐
师以荣qu：中国阿拉尔沙漠场地越野拉力赛十月开赛⛊
186****9200 回复 159****80：桂林将正式撤销城管局？官方辟谣🐪