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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🦀(撰稿:喻倩星)

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    • 仇嘉茂🏞LV7六年级
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      龙年春节假期首日旅游火热 国内爆棚海外急升丨消费跃龙门🥩
      2025/05/18   来自城固
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    • ♔司马德家LV9大学四年级
      3楼
      在日本过中秋,不吃月饼吃点啥?👎
      2025/05/18   来自江都
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    • 荣亨琪🛥LV0幼儿园
      4楼
      以学科优化提升人才培养质量(人民时评)🧘
      2025/05/18   来自青岛
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    • 韦明娟LV2大学三年级
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      SOMB-6581A:高性能、支持丰富接...🌓
      2025/05/18   来自怀化
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    • 凤紫腾🔍✠LV6大学三年级
      6楼
      倒计时!町洋邀您相聚工博会🌙
      2025/05/18   来自信阳
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    • 符剑馥LV1大学四年级
      7楼
      人民楼视丨证明材料网上一站式获取 浙江衢州公积金办理“最多跑一次”♜
      2025/05/18   来自大连
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