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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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海纳百川，情谊无疆，“2024七猫文化润疆——网络作家新疆行”圆满结束❝🔕
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187****1967 回复 184****7992：加纳记者中途叫停汽车拍摄黄河稻田 称急需引进中国灌溉技术提高农民收入水平🏋来自吉首
187****470 回复 184****727：国际特朗普拒绝哈里斯再次电视辩论“邀约”✼来自商洛
157****5272：按最下面的历史版本🏴🤒来自菏泽
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北晚社会电动自行车强制性国标再修订，新增这些标准🚃🚷
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158****5525：「石江月」接到首都指示，中方在安理会投下弃权票，俄罗斯的提案，没能通过🐯来自石河子
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159廖露进zn
落“沪”能否拯救大唐？🙂🎴
2025/11/10 不推荐
习玉慧ej：【麻辣财经】国际上又掀起探月新高潮 航天技术离生活很近🗺
186****1675 回复 159****6437：泰铢疯狂升值，创1998年最大单季涨幅！出口及旅游业面临压力🐎