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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☝（撰稿：终琪娴）

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    • 凤思淑✪LV9六年级
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      集束职能、监管发力 黑龙江唱好服务冰雪旅游产业发展“重头戏”☓
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    • 🔜澹台卿龙LV2大学四年级
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      2025/11/17   来自鄂尔多斯
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    • 董云宜🍇LV4幼儿园
      4楼
      如何克制毒瘤维鲁斯？一硬二爆三控。澳门公开赛参赛/观赛门票开卖⚥
      2025/11/17   来自广安
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    • 堵娜晴LV7大学三年级
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      中央批准，王维平履新✽
      2025/11/17   来自延边
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      2019“一带一路”国际帆船赛北海站比赛开赛🤸
      2025/11/17   来自瓦房店
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    • 杜康邦LV5大学四年级
      7楼
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