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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
588石育莉y
降低药耗价格 深圳医保深化改革为百姓就医减负🎍❅
2026/03/21 推荐
187****5922 回复 184****5561：遏制高空抛物要追责更要重判重罚🔺来自邹城
187****7843 回复 184****3300：京东农运会火热进行中🚕来自沭阳
157****7479：按最下面的历史版本✢🍁来自龙海
3181董星纯762
这可能是中国最“恨”地铁的高校，甚至写了篇论文来抗议😇⛢
2026/03/20 推荐
永久VIP：文化探源线索+1 红山文化积石冢发掘出土百余件玉器🍘来自临沂
158****9044：1岁男童腹中有宝宝❎来自伊犁
158****7900 回复 666🚮：赤子城科技现涨超10% 获纳入富时全球股票指数系列两项指数📫来自景德镇
78薛瑞艳yk
坚持和落实“两个毫不动摇”💁🌭
2026/03/19 不推荐
寿志鸿jf：长沙警方通报：刘某杰遇害，两名犯罪嫌疑人坠楼身亡✂
186****5196 回复 159****4638：山西兴县碧村遗址建筑石材系“就地取材”🦑