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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口99nanacom,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🆓(撰稿:翟慧安)

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    • 林茂羽💗LV8六年级
      2楼
      黎巴嫩部队宣传视频或导致情报泄露⚩
      2025/06/07   来自宿州
      5回复
    • ❊米武燕LV2大学四年级
      3楼
      比亚迪长沙工厂被指气体排放超标😩
      2025/06/07   来自呼和浩特
      8回复
    • 范珊贤🦒LV5幼儿园
      4楼
      沙利文走了,美国对华好起来了吗?🚵
      2025/06/07   来自芜湖
      4回复
    • 聂睿勤LV1大学三年级
      5楼
      猫屎为什么这么臭🕍
      2025/06/07   来自思茅
      2回复
    • 金珍鹏👌🚜LV1大学三年级
      6楼
      如果你失业了,你该怎么办?🍘
      2025/06/07   来自西藏
      3回复
    • 虞咏之LV1大学四年级
      7楼
      凶猛!巴萨3战16球+2将包揽西甲射手榜前2 弗里克开局炸裂
      2025/06/07   来自丽江
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