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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👪（撰稿：叶建强）

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    • 荣冠妹🎢LV5六年级
      2楼
      15亿亩承包地如何合理有序流转❣
      2025/05/25   来自遂宁
      7回复
    • ☋庄芸婉LV9大学四年级
      3楼
      格力电器，调整员工持股计划购买价格！🍰
      2025/05/25   来自公主岭
      3回复
    • 谢伟希♺LV7幼儿园
      4楼
      湖南省财政厅厅长坠楼身亡，知情人称同坠楼者与其有工作关联🦒
      2025/05/25   来自佛山
      7回复
    • 黄海泰LV3大学三年级
      5楼
      美国女儿的韩国妈妈💦
      2025/05/25   来自吉安
      7回复
    • 任平蕊🌼😋LV2大学三年级
      6楼
      第七届进博会国家展准备工作正在有序推进 媒体报名已开放⚒
      2025/05/25   来自深圳
      8回复
    • 曲昌璧LV1大学四年级
      7楼
      全民舞台，上演文化大戏✋
      2025/05/25   来自伊春
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