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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术qq飞车小橘子图片禁,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

📠(撰稿:朱富娥)

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    • 堵强军♐LV8六年级
      2楼
      2020中国书店大会:书店重做的核心是创新📨
      2025/11/17   来自柳州
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    • 🍿单贞唯LV1大学四年级
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      2025/11/17   来自朝阳
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    • 寇超菲🙀LV4幼儿园
      4楼
      载有一名俄罗斯宇航员的“龙”载人飞船发射推迟到9月26日⛙
      2025/11/17   来自呼和浩特
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    • 包芬竹LV7大学三年级
      5楼
      凯雷集团:美联储至少还需降息两次,4-4.5%的利率将成“新常态”❅
      2025/11/17   来自赣榆
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    • 丁言言❇➳LV6大学三年级
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      2025/11/17   来自扬州
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    • 平菡忠LV0大学四年级
      7楼
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