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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 欧伦飞 2026年03月22日 00:46
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福厦高铁霞美村隧道顺利贯通🤹🎞
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187****3293 回复 184****8786:从“民生清单”看体彩“公益答卷”⛆来自韶关
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潘展乐:纪录是要被打破的,垄断更是要被打破的❨🌦
2026/03/21 推荐
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158****4516 回复 666🎰:06版港澳台侨 - 向世界讲述中国式现代化的故事(侨界传真)👞来自赤峰
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全过程人民民主·在现场|江西省定南县天九镇东山村:共话产业谋发展🍧✰
2026/03/20 不推荐
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186****3022 回复 159****7891:第十四届中国国际数字出版博览会开幕🌪