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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
➓(撰稿:尉迟祥兴)国防部新闻发言人就日本炒作辽宁舰训练活动答记者问
2025/11/07胡策友🕉

这里的养老院与卫生院毗邻而建(人民眼·医养结合)
2025/11/07弘策灵🛣

03版要闻 - 中马青年共话合作交流故事
2025/11/07包真才🕥

机构:“十四五”智慧能源产业 将成重要经济增长点
2025/11/07管眉馥⛅

美国一地发生枪击事件至少4人死亡
2025/11/07梁苑宏🔊

病毒杀死寄主是为了更有效的传播自己么?
2025/11/06东方翰惠☩

中国农民丰收节丨礼赞丰收 天山南北“丰”景如画——写在第七个“中国农民丰收节”到来之际
2025/11/06尉迟燕纯♬

假揭黑真带货,违规蹭热当休矣
2025/11/06皇甫建梦v

农民“唱主角”讲述致富故事,丰台区首批5个“丰采村”亮相
2025/11/05嵇兴有h

为了得到一句夸奖,她们在网上找陌生人给自己当一天“妈妈”
2025/11/05喻朋娟⚰
