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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 蒋彬宇 2025年05月29日 05:52
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第七个中国农民丰收节来了！全国秋粮有望再获丰收🌲🦗
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“希望和平能早点到来”——通信设备爆炸事件阴影下的黎巴嫩人🔐➿
2025/05/27 不推荐
湛华贤vx：树立和践行正确政绩观（思想纵横）📘
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