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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏤（撰稿：房宽艺）

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    • 裴娥珍🔁LV2六年级
      2楼
      一家老牌国企，为何发生高管靠企吃企塌方式腐败？☶
      2025/05/14   来自西宁
      9回复
    • 📪朱志茗LV5大学四年级
      3楼
      美政客痛批枪支暴力：不严格控枪，美国人都会成为“活靶子”🍡
      2025/05/14   来自溧阳
      1回复
    • 聂琴爽❉LV1幼儿园
      4楼
      蓝骑士艺术征件展：一场捍卫心灵的冒险✎
      2025/05/14   来自南昌
      6回复
    • 盛星娜LV3大学三年级
      5楼
      内蒙古牙克石市免渡河镇团结村：党建赋能强引擎 走好兴村富农路⛅
      2025/05/14   来自阳泉
      2回复
    • 洪琪儿🐣🔐LV0大学三年级
      6楼
      昔日千亿房企，官宣易主！🍮
      2025/05/14   来自鹤壁
      4回复
    • 于秀莉LV6大学四年级
      7楼
      让博物馆“有热度”更“有温度”➯
      2025/05/14   来自伊春
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