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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

💫(撰稿:华琪健)

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    • 詹勤苑✲LV5六年级
      2楼
      国务院调查组就事故调查工作答记者问🕢
      2025/11/09   来自七台河
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    • ♗太叔良楠LV8大学四年级
      3楼
      加拿大拟进一步收紧留学和工作签证政策💛
      2025/11/09   来自龙海
      7回复
    • 舒竹林🚱LV2幼儿园
      4楼
      中国保护珊瑚礁取得显著成效(专家解读)💻
      2025/11/09   来自本溪
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    • 娄诚艺LV8大学三年级
      5楼
      巴布豆童装加盟怎么样?巴布豆童装加盟费需要多少钱?🔪
      2025/11/09   来自余姚
      2回复
    • 宰茜斌📑📃LV8大学三年级
      6楼
      奋进强国路 阔步新征程丨广西:多彩非遗焕发时代活力🍍
      2025/11/09   来自十堰
      0回复
    • 文华善LV2大学四年级
      7楼
      车臣领导人卡德罗夫称马斯克远程锁车:一点也不男人🚿
      2025/11/09   来自镇江
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