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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🥋(撰稿:熊梅有)

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    • 翟晶会🙋LV6六年级
      2楼
      《致富经》 20230512 昆仑山上的牧羊人🏅
      2025/11/15   来自锦州
      9回复
    • 🚘丁策凝LV5大学四年级
      3楼
      人民网评:营造尊师重教浓厚氛围🤡
      2025/11/15   来自长治
      0回复
    • 梁茂厚💽LV0幼儿园
      4楼
      中秋期间全市社会治安大局平稳有序🐌
      2025/11/15   来自石狮
      9回复
    • 胡晶怡LV5大学三年级
      5楼
      任建新逝世🍧
      2025/11/15   来自西昌
      3回复
    • 孔琬胜☼🔲LV4大学三年级
      6楼
      他将38个儿女送国外,临终告诫:不准回中国效力,一女儿臭名昭著🍛
      2025/11/15   来自宁德
      0回复
    • 钱翠秋LV9大学四年级
      7楼
      孩子有这4种表现,说明已经被惯坏!不改的话真来不及了🛩
      2025/11/15   来自东莞
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