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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☹(撰稿:景琳民)

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    • 郑和致➯LV1六年级
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      黑龙江省政协原党组成员、副主席李海涛被双开🐧
      2025/05/18   来自商丘
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    • 🍫上官妮媛LV4大学四年级
      3楼
      反食品浪费法草案等多部法律案将提请全国人大常委会审议🛄
      2025/05/18   来自开远
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    • 季菊元🧤LV9幼儿园
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      2025/05/18   来自歙县
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    • 仇良民LV5大学三年级
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      2025/05/18   来自张掖
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      英法将派舰巡南海刷存在感 暗示可能发生对抗♅
      2025/05/18   来自南阳
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    • 轩辕琦芳LV7大学四年级
      7楼
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