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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
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187****3807 回复 184****1864：豆瓣9.0分，这本书人生低谷时必看🛅来自菏泽
187****6727 回复 184****377：317 | 今年考研的难题还会出在泰勒公式吗？⛿来自廊坊
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2025/11/10 推荐
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158****2679：促进农村普惠金融发展（有的放矢）✬来自寿光
158****4026 回复 666🚡：3000台传呼机夺命爆炸，比“斩首”行动更猛💔来自威海
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我不想成为伟大的母亲🐃💌
2025/11/09 不推荐
潘瑾荷nl：03版要闻 - “通过更密切的合作实现共同发展繁荣”（高端访谈）🦔
186****6242 回复 159****3192：越痒越挠，越挠越痒……如何远离这种恼人的皮肤病 | 科普时间🌁