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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍫（撰稿：路飘国）

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    • 翁宇苑➷LV5六年级
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      4成都双流举办农民丰收节双流农产品区域公用品牌正式“出道”✡
      2025/05/16   来自昆明
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    • 🈵冯苑卿LV1大学四年级
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      “读故宫 解《谜宫》——线上图书分享会”举行👄
      2025/05/16   来自淮北
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    • 华毓芬😾LV4幼儿园
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      衡水桃城中学被指体罚、猥亵学生📒
      2025/05/16   来自宿州
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    • 索宏芬LV3大学三年级
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      你以为“舒服”的姿势正在伤害脊柱📑
      2025/05/16   来自张家口
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    • 毛琦亮🤧🗜LV0大学三年级
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      2025/05/16   来自遵义
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    • 王泽薇LV1大学四年级
      7楼
      陕西出台政策支持氢能汽车🏟
      2025/05/16   来自思茅
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