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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 548晏露紫a

    跌!跌!跌!2024年9月21日今日鸡蛋价格最新行情参考🍍♽

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    187****6081 回复 184****7536:卢麒元:不用再救房地产了!⚍来自开平

    187****3325 回复 184****8119:开盲盒!这些国货之光含“滇”量高!🐧来自都匀

    157****6835:按最下面的历史版本♊🐽来自白城

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  • 7205凌安辉598

    02版要闻 - 孝昌:“四好农村路”连通好日子(奋进强国路阔步新征程·老区行)⛏👴

    2025/05/12  推荐

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  • 835贡艳晓tx

    这次听到樊振东声音了👹⚔

    2025/05/11  不推荐

    支宜娜as:林墨陈宥维李沐宸录短剧综艺🐟

    186****289 回复 159****7269:“桂姐姐”大宣讲助力共建共享中华民族共有精神家园见行见效🗃

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