以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 司影伯 2025年05月13日 06:27822.22MB
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364都刚兰g
多地探索按套内面积计房价♩🙉
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187****4487 回复 184****4711:赖清德鼓吹“台湾人民自救”暴露谋“独”险恶用心🌹来自岳阳
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1791习敬凤72
3名中管干部被问责🛣🔻
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158****4852:苦练绝活 争创一流——“人民工匠”国家荣誉称号获得者许振超☄来自胶南
158****5 回复 666🤥:普京同意与伊朗签署全面战略伙伴关系协议❙来自宣化
903闻人佳平mk
三打祝家庄时,顾大嫂为何把祝家庄的女眷屠杀的一干二净?🌧🦈
2025/05/11 不推荐
伏奇梁vg:焦点访谈:技能报国 大有可为🚦
186****5699 回复 159****382:广西灵川:远程医疗让村民更有“医靠”🤑