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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🙀(撰稿:成行弘)

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    • 姜希婉⛧LV6六年级
      2楼
      台青观贵州:探索天眼奥秘,感受西南巨变🔳
      2025/11/08   来自广州
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    • 🦇李琰民LV3大学四年级
      3楼
      从教育大国迈向教育强国——以习近平同志为核心的党中央引领教育事业发展纪实♿
      2025/11/08   来自滕州
      0回复
    • 逄枝嘉➈LV4幼儿园
      4楼
      推动精准医疗更好惠及全球⚾
      2025/11/08   来自温岭
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    • 师之琦LV4大学三年级
      5楼
      网民点赞“只提地点不提人”的原因并不简单🙍
      2025/11/08   来自来宾
      9回复
    • 叶妮毅🥨🍠LV4大学三年级
      6楼
      美股盘前要点 | 纳指期货涨超2% 欧盟要求苹果开放iPhone操作系统| 纳指期货涨超2% 欧盟要求苹果开放iPhone操作系统🧗
      2025/11/08   来自保定
      9回复
    • 濮阳功恒LV3大学四年级
      7楼
      从经销商看茅台:稳如泰山🐻
      2025/11/08   来自天门
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