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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
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用上“田管家” 增产又增收(产粮大县探丰年)📛🎚
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187****4911 回复 184****4311:哈里斯在多项民调中支持率持续攀升 已全面领先特朗普☳来自江门
187****7096 回复 184****9057:(乡村行·看振兴)吉林10人村庄文旅转型引客来👣来自肇庆
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2023年中国数字出版产业规模超1.6万亿元 同比增近两成🚝⚑
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永久VIP:聚焦构建高水平社会主义市场经济体制🤙来自吉首
158****4187:对扎实推进共同富裕的基本认识➿来自天津
158****8525 回复 666🥙:在千年大运河里触摸文明,厚植自信😪来自如皋
845卓珊恒ts
落马女干部:买大量奢侈品挣面子😍🖋
2025/11/13 不推荐
邓娥静mh:2021上半年,超32万件群众“急难愁盼”通过“领导留言板”获回应🌞
186****6199 回复 159****7734:【英伦学人】傅晓岚:用学术声音讲好中国故事➗