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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
❳(撰稿:施枝策)第34届“飞天奖”、第28届“星光奖”颁奖典礼在厦门举行
2025/11/05湛芳罡🛑

中央广播电视总台沙晨:拥抱伟大的新时代
2025/11/05黄新胜🥫

中国驻美大使谢锋:中国的发展从来不是谁的“恩赐”
2025/11/05扶蓓凝🥂

向良种良田要高质量发展
2025/11/05韦兴振📥

@新疆群众,人民网邀您和代主席聊聊家乡未来咋发展
2025/11/05熊园娅🐫

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2025/11/04宁萱莺🏗

系列爆炸后首次讲话,纳斯鲁拉:以军所为形同宣战!
2025/11/04祝善婷🎻

候选企业:中信银行股份有限公司
2025/11/04窦威霭g

湖南株洲芦淞大桥发生多车相撞事故,造成人员伤亡
2025/11/03平梅莺y

为什么不造车?谁将下一个入股?华为首次公开回应“引望之问”
2025/11/03赵生武♔
